Memperbaiki Flash Disk Yang Tiba Tiba Mati
Sabtu, 09 November 2013
Setelah kemarin ane membahas Cara Test Kecepatan Flashdisk, artikel kali ini masih berhubungan dengan flashdisk. akan menjelaskan cara untuk memperbaiki flashdisk yang tiba-tiba mati. Sebelum melakukan tutorial dibawah ini, ada 2 pertanyaan yg harus dijawab secara pribadi :
1. apakah data penting tersebut akan dibiarkan didalm flashdisk yg ga bisa digunakan lagi (pada akhirnya akan dibuang bersama data yg ada didalmnya)2. memformat flashdisk biar bisa digunakan lagi walau pun data2 yg sebelumnya ikut hilang..?
Saat flash disk tertancap di komputer win XP, sedang dipakai namun tiba-tiba windows hank alias frozen. Setelah komputer di booting paksa dan di hidupkan lagi, ternyata flash disk yang tertancap tadi mati. Falsh disk tidak bisa bekerja lagi. Windows mendeteksi kapasitasnya 0 MB dan mengeluarkan pesan untuk memformatnya. Dicoba untuk di format gagal juga. Akhirnya gak terpakai lagi Flash disk
Kalau memang kasus seperti ini yang di alami terhadap kerusakan flash disk jangan khawatir kita masih bisa coba untuk menyelamatkan dan menghidupkanya lagi. Berikut ini langkah-langkah untuk memperbaikinya:
1. Softawre yang kita perlukan untuk keperluan ini adalah HP Drive Boot Utility (buatan HP namun jangan khawatir ternyata bisa kita gunakan untuk merek yang lainya bahkan untuk memory camera juga bisa).
2. Setelah di download, jalankan/ install dan pilih drive untuk falsh disk yang akan diperbaiki.
3. Pilih tipe format disk yang mau di gunakan (FAT, FAT32 atau NTFS)
4. Pilih Quick Format
5. Kemudian pilih start untuk memulainya.
Download HP Drive Boot Utility
Semoga bermanfaat
Artikel menarik lainnya :
Cara Mengatasi Flashdisk Yang Tidak Bisa Dieject
Cara Mengatasi Flashdisk Yang Tidak Bisa Dieject
Cara Memasang Password Pada Flashdisk Tanpa Software
Cara Test Kecepatan Flashdisk
Mencegah Virus Dari Flashdisk Masuk Ke Komputer
Mengatasi Masalah USB Not Recognized
Mencegah Virus Dari Flashdisk Masuk Ke Komputer
Mengatasi Masalah USB Not Recognized
5 Unsur dalam Gas Buang
Pada negara-negara yang memiliki standar emisi gas buang kendaraan yang ketat, ada 5 unsur dalam gas buang kendaraan yang akan diukur yaitu senyawa HC, CO, CO2, 02 dan senyawa NOx Sedangkan pada negara-negara yang standar emisinya tidak terlalu ketat, hanya mengukur 4 unsur dalam gas buang yaitu senyawa HC, CO, CO2 dan 02.
- Emisi Senyawa Hidrokarbon (HC)
Bensin adalah senyawa hidrokarbon, jadi setiap HC yang didapat di gas buang kendaraan menunjukkan adanya bensin yang tidak terbakar dan terbuang bersama sisa pembakaran. Apabila suatu senyawa hidrokarbon terbakar sempurna (bereaksi dengan oksigen) maka hasil reaksi pembakaran tersebut adalah karbondioksida (CO2) dan air(H20).Walaupun rasio perbandingan antara udara dan bensin (AFR=Air-to-Fuel Ratio) sudah tepat dan didukung oleh desain ruang bakar mesin saat ini yang sudah mendekati ideal, tetapi tetap saja sebagian dari bensin seolah-olah tetap dapat "bersembunyi" dari api saat terjadi proses pembakaran dan menyebabkan emisi HC pada ujung knalpot cukup tinggi.
Untuk mobil yang tidak dilengkapi dengan Catalytic Converter (CC), emisi HC yang dapat ditolerir adalah 500 ppm dan untuk mobil yang dilengkapi dengan CC, emisi HC yang dapat ditolerir adalah 50 ppm.
Emisi HC ini dapat ditekan dengan cara memberikan tambahan panas dan oksigen diluar ruang bakar untuk menuntaskan proses pembakaran. Proses injeksi oksigen tepat setelah exhaust port akan dapat menekan emisi HC secara drastis. Saat ini, beberapa mesin mobil sudah dilengkapi dengan electronic air injection reaction pump yang langsung bekerja saat cold-start untuk menurunkan emisi HC sesaat sebelum CC mencapai suhu kerja ideal.
Apabila emisi HC tinggi, menunjukkan ada 3 kemungkinan penyebabnya yaitu CC yang tidak berfungsi, AFR yang tidak tepat (terlalu kaya) atau bensin tidak terbakar dengan sempurna di ruang bakar. Apabila mobil dilengkapi dengan CC, maka harus dilakukan pengujian terlebih dahulu terhadap CC dengan caramengukur perbedaan suhu antara inlet CC dan outletnya. Seharusnya suhu di outlet akan lebih tinggi minimal 10% dari pada inletnya.
Apabila CC bekerja dengan normal tapi HC tetap tinggi, maka hal ini menunjukkan gejala bahwa AFR yang tidak tepat atau terjadi m isfire. AFR yang terlalu kaya akan menyebabkan emisi HC menjadi tinggi. Ini bisa disebabkan antara lain kebocoran fuel pressure regulator, setelan karburator tidak tepat, filter udara yang tersumbat, sensor temperature mesin yang tidak normal dan sebagainya yang dapat membuat AFR terlalu kaya. Injector yang kotor atau fuel pressure yang terlalu rendah dapat membuat butiran bensin menjadi terlalu besar untuk terbakar dengan sempurna dan ini juga akan membuat emisi HC menjadi tinggi. Apapun alasannya, AFR yang terlalu kaya juga akan membuat emisi CO menjadi tinggi dan bahkan menyebabkan outlet dari CC mengalami overheat, tetapi CO dan HC yang tinggi juga bisa disebabkan oleh rembesnya pelumas ke ruang bakar.
Apabila hanya HC yang tinggi, maka harus ditelusuri penyebab yang membuat ECU memerintahkan injector untuk menyemprotkan bensin hanya sedikit sehingga AFR terlalu kurus yang menyebabkan terjadinya intermittent misfire. Pada mobil yang masih menggunakan karburator, penyebab misfire antara lain adalah kabel bus i yang tidak balk, timing pengapian yang terlalu mundur, kebocoran udara disekitar intake manifold atau mechanical problem yang menyebabkan angka kompresi mesin rendah.
Untuk mobil yang dilengkapi dengan sistem EFI dan CC, gejala misfire ini harus segera diatasi karena apabila didiamkan, ECU akan terus menerus berusaha membuat AFR menjadi kaya karena membaca bahwa masih ada oksigen yang tidak terbakar ini. Akibatnya CC akan mengalami overheat.
- Emisi Carbon Monoksida (CO)
Gas karbonmonoksida adalah gas yang relative tidak stabil dan cenderung bereaksi dengan unsur lain. Carbon monoksida, dapat diubah dengan mudah menjadi CO2 dengan bantuan sedikit oksigen dan panas. Saat mesin bekerja dengan AFR yang tepat, emisi CO pada ujung knalpot berkisar 0.5% sampai 1% untuk mesin yang dilengkapi dengan sistem injeksi atau sekitar 2.5% untuk mesin yang masih menggunakan karburator. Dengan bantuan air injection system atau CC, maka CO dapat dibuat serendah mungkin mendekati 0%.
Apabila AFR sedikit saja lebih kaya dari angka idealnya (AFR ideal = lambda = 1.00) maka emisi CO akan naik secara drastis. Jadi tingginya angka CO menunjukkan bahwa AFR terlalu kaya dan ini bisa disebabkan antara lain karena masalah di fuel injection system seperti fuel pressure yang terlalu tinggi, sensor suhu mesin yang tidak normal, air filter yang kotor, PCV system yang tidak normal, karburator yang kotor atau setelannya yang tidak tepat.
Konsentrasi CO2 menunjukkan secara langsung status proses pembakaran di ruang bakar. Semakin tinggi maka semakin baik. Saat AFR berada di angka ideal, emisi CO2 berkisar antara 12% sampai 15%. Apabila AFR terlalu kurus atau terlalu kaya, maka emisi CO2 akan turun secara drasfis. Apabila CO2 berada dibawah 12%, maka kits harus melihat emisi lainnya yang menunjukkan apakah AFR terlalu kaya atau terlalu kurus.
Perlu diingat bahwa sumber dari CO2 ini hanya ruang bakar dan CC. Apabila CO2 terlalu rendah tapi CO dan HC normal, menunjukkan adanya kebocoran exhaust pipe.
Konsentrasi dari oksigen di gas buang kendaraan berbanding terbalik dengan konsentrasi CO2. Untuk mendapatkan proses pembakaran yang sempuma, maka kadar oksigen yang masuk ke ruang bakar harus mencukupi untuk setiap molekul hidrokarbon.
Dalam ruang bakar, campuran udara dan bensin dapat terbakar dengan sempurna apabila bentuk dari ruang bakar tersebut melengkung secara sempurna. Kondisi ini memungkinkan molekul bensin dan molekul udara dapat dengan mudah bertemu untuk bereaksi dengan sempurna pada proses pembakaran. Tapi sayangnya, ruang bakar tidak dapat sempuma melengkung dan halus sehingga memungkinkan molekul bensin seolah-olah bersembunyi dari molekul oksigen dan menyebabkan proses pembakaran tidak terjadi dengan sempurna.
Untuk mengurangi emisi HC, maka dibutuhkan sedikit tambahan udara atau oksigen untuk memastikan bahwa semua molekul bensin dapat "bertemu" dengan molekul oksigen untuk bereaksi dengan sempuma. Ini berarti AFR 14,7:1 (lambda = 1.00) sebenamya merupakan kondisi yang sedikit kurus. Inilah yang menyebabkan oksigen dalam gas buang akan berkisar antara 0.5% sampai 1%. Pada mesin yang dilengkapi dengan CC, kondisi ini akan baik karena membantu fungsi CC untuk mengubah CO dan HC menjadi CO2.
Mesin tetap dapat bekerja dengan baik walaupun AFR terlalu kurus bahkan hingga AFR mencapai 16:1. Tapi dalam kondisi seperti ini akan timbul efek lain seperti mesin cenderung knocking, suhu mesin bertambah dan emisi senyawa NOx juga akan meningkat drastis.
Normalnya konsentrasi oksigen di gas buang adalah sekitar 12% atau lebih kecil bahkan mungkin 0%. Tapi kita harus berhati-hati apabila konsentrasi oksigen mencapai 0%. Ini menunjukkan bahwa semua oksigen dapat terpakai semua dalam proses pembakaran dan ini dapat berarti bahwa AFR cenderung kaya. Dalam kondisi demikian, rendahnya konsentrasi oksigen akan berbarengan dengan tingginya emisi CO. Apabila konsentrasi oksigen tinggi dapat berarti AFR terlalu kurus tapi juga dapat menunjukkan beberapa hal lain. Apabila dibarengi dengan tingginya CO dan HC, maka pada mobil yang dilengkapi dengan CC berarti CC mengalami kerusakan. Untuk mobil yang tidak dilengkapi dengan CC, bila oksigen terlalu tinggi dan lainnya rendah berarti ada kebocoran di exhaust sytem.
Selain keempat gas diatas, emisi NOx tidak dipentingkan dalam melakukan diagnose terhadap mesin. Senyawa NOx adalah ikatan kimia antara unsur nitrogen dan oksigen. Dalam kondisi normal atmosphere, nitrogen adalah gas inert yang amat stabil yang tidak akan berikatan dengan unsur lain. Tetapi dalam kondisi suhu tinggi dan tekanan tinggi dalam ruang bakar, nitrogen akan memecah ikatannya dan berikatan dengan oksigen.
Senyawa NOx ini sangat tidak stabil dan bila terlepas ke udara bebas, akan berikatan dengan oksigen untuk membentuk NO2. Inilah yang amat berbahaya karena senyawa ini amat beracun dan bila terkena air akan membentuk asam nitrat.
Tingginya konsentrasi senyawa NOx disebabkan karena tingginya konsentrasi oksigen ditambah dengan tingginya suhu ruang bakar. Untuk menjaga agar konsentrasi NOx tidak tinggi maka diperlukan kontrol secara tepat terhadap AFR dan suhu ruang bakar harus dijaga agar tidak terlalu tinggi baik dengan EGR maupun long valve overlap. Normalnya NOx pada saat idle tidak melebihi 100 ppm. Apabila AFR terlalu kurus, timing pengapian yang terlalu tinggi atau sebab lainnya yang menyebabkan suhu ruang bakar meningkat, akan meningkatkan konsentrasi NOx dan ini tidak akan dapat diatasi oleh CC atau sistem EGR yang canggih sekalipun.
Tumpukan kerak karbon yang berada di ruang bakar juga akan meningkatkan kompresi mesin dan dapat menyebabkan timbulnya titik panas yang dapat meningkatkan kadar NOx. Mesin yang sering detonasi juga akan menyebabkan tingginya konsentrasi NOx.
Tips Cara Mengecilkan Perut Buncit Alami Dalam 1 Minggu
Tips Cara Mengecilkan Perut Buncit Alami Dalam 1 Minggu - Malu dengan perut buncit? Sudah banyak cara melakukan diet mengecilkan perut tapi belum ada hasil yang memuaskan? Oke jangan khawatir kali ini Termuat Blog akan memuat Tips Mengecilkan perut buncit. Memiliki perut buncit sangat mengganggu percaya diri anda akan berpenampilan menawan khususnya untuk wanita yang selalu inging kelihatan sempurna. Perut buncit biasanya disebabkan oleh pola makan yang kurang teratur, kurang olahraga dan kesehatan yang kurang diperhatikan.
Cara Mengecilkan Perut Buncit
Oke langsung saja Tips Mengecilkan Perut Buncit dibawah ini :
1. Mengatur Pola Makan
Pola makan yang tidak teratur adalah salah satu penyebab perut buncit, mengatur pola makan secara teratur bisa mencegah dan mengecilkan perut buncit. Kurangi makan camilan yang berlebihan yang biasa anda lakukan saat bersantai dan tidak ada kerjaan. Cobalah mengatur pola makan 3 kali sehari pada setiap waktu dan sama setiap hari, selain dapat mengecilkan perut buncit hal ini juga dapat menceggah penyakit maag.
2. Memilih Jenis Makanan
Mengkonsumsi makanan yang mengandung karbohidrat berlebihan dapat meningkatkan jumlah lemak dalam perut pria. Konsumsilah makanan yang mengandung protein seperti telur, roti, dan biji-bijian. Dan juga konsumsilah buah-buahan yang mengandung vitamin.
3. Berolahraga Secara Rutin
Sering kali kita tidak bisa menyempatkan diri berolahraga karena kesibukan kita setiap hari yang sangat mendesak. Sempatkan waktu luang sekitar 20-30 menit untuk berolahraga melakukan sit-up secara rutin setiap hari.
4. Konsumsi Makanan Mengandung Serat
Serat adalah elemen penting dalam diet, tetapi untuk mengimbangi penyimpanan air yang menyebabkan penggelembungan, makanlah serat dalam buah-buahan seperti apel dan pear yang memiliki banyak kandungan air.
5. Banyaklah Minum Air Putih
Air putih ini memang banyak sekali manfaatnya, selain Mengatasi Kulit Kering Kusam dan Menghilangkan Jerawat Secara Alami, air putih juga bermanfaat untuk mengecilkan perut buncit. Minum banyak air putih untuk mencairkan konsentrasi sodium dalam tubuh sehingga meningkatkan jumlah air yang keluar dari sistem. Minum lebih banyak air juga menjamin fungsi empedu efektif untuk mengeluarkan produk sampah. Jangan merubah konsumsi air saat diet karena banyak bahan yang sulit dicerna dan dapat menyebabkan perut menggelembung.
Oke, sekian Tips Cara Mengecilkan Perut Buncit Alami Dalam 1 Minggu yang bisa dimuat di Termuat Blog kali ini. Semoga bermanfaat bagi kalian semua yaa. Jaga kesehatan kalian, jaga pola hidup teratur.
Burung Macaw yang Eksotik dan Cerdas
Jumat, 08 November 2013
BURUNG MACAW YANG EKSOTIK DAN CERDAS
Sumber : Olvista.com
Burung macaw adalah jenis burung yang indah, berwarna cerah anggota keluarga burung nuri (parrot). Burung macaw mempunyai hubungan kekerabatan yang dekat dengan burung parkit dan burung kakaktua.
Umumnya macaw berbulu cerah. Beberapa spesies hanya dapat dibedakan oleh orang awam dari warnanya. Pewarnaan ini menjadikannya kontras dengan pemandangan di hutan hujan tropis dengan kanopi hijau dan buah-buahan serta bunga berwarna-warni.
ANATOMI
Burung macaw memiliki paruh besar yang kokoh, cocok untuk memecah kacang-kacangan atau biji-bijian, sementara lidahnya yang kuat, kering, dan permukaannya kasar menjadi sebuah alat yang efektif untuk mengorek buah-buahan atau biji-bijian keras.
Macaw juga memiliki jari-jari kaki mencengkeram yang digunakan untuk berpegangan ke cabang dan untuk mengambil, memegang, dan memeriksa makanan. Ekornya anggun yang biasanya sangat panjang.
Macaw terbesar adalah macaw hyacinth yang mencapai panjang 1 meter (dari ujung paruh sampai ujung ekor). Burung macaw terkecil adalah macaw bahu merah atau macaw Hahn, yang panjangnya hanya sekitar 30 cm.
HABITAT
Di alam, burung macaw terdapat di hutan hujan tropis dan savana (padang rumput) Amerika Tengah dan Amerika Selatan khususnya di Meksiko, Bolivia, Brazil, Panama, dan Paraguay.
OMNIVORA
Burung macaw adalah hewan omnivora. Omnivora artinya pemakan tumbuhan dan hewan. Makanan burung macaw berupa buah-buahan, kacang-kacangan, serangga, dan siput. Beberapa spesies juga makan tanah lembab, yang dapat membantu untuk menetralkan bahan kimia dalam buah-buahan yang dimakannya.
HEWAN YANG CERDAS
Macaw termasuk burung yang memiliki inteligensi yang tinggi, ia mudah diajari melakukan aktivitas tertentu sehingga tidak jarang menjadi hewan panggung di kebun binatang maupun dalam sirkus. Beberapa spesies macaw bahkan dapat diajari berbicara menirukan suara manusia.
HEWAN YANG RAMAH
Burung macaw juga hewan yang mudah jinak, sehingga burung macaw yang terlatih tidak takut berinteraksi dengan orang asing. Burung macaw juga mudah beradaptasi dengan lingkungan.
HEWAN SOSIAL
Burung macaw adalah hewan sosial yang sering berkumpul dalam kelompok berjumlah 10 sampai 30 ekor. Burung macaw memanggil, berkuak, dan menjerit bergema melalui kanopi hutan. Macaw bersuara untuk berkomunikasi dalam kawanan, menandai wilayah, dan mengidentifikasi satu sama lain.
Kawanan macaw tidur di pohon pada malam hari, dan di pagi hari mereka dapat terbang jauh untuk mencari makanan.
SETIA DENGAN PASANGAN
Macaw biasanya memiliki pasangan seumur hidup. Mereka berpasangan tidak hanya untuk tujuan berkembang biak, tetapi juga saling berbagi makanan dengan pasangan dan menikmati kehidupan bersama. Pada musim kawin, macaw betina menetaskan telur sementara macaw jantan mencari makanan dan membawanya ke sarangnya. Di habitatnya, burung macaw dapat hidup sampai usia 60 tahun.
SPESIES
Ada 18 spesies macaw salah satu diantaranya adalah scarlet macaw, dan beberapa spesies macaw terancam punah. Burung lucu ini merupakan hewan peliharaan yang populer, sehingga banyak ditangkap dan diperdagangkan secara ilegal. Hutan hujan sebagai habitat macaw semakin berkurang secara drastis.
Macaw hyacinth, macaw muka merah, dan macaw leher biru sangat terancam punah. Macaw glaucus dan macaw Spix mungkin telah punah di habitat aslinya.
KLASIFIKASI ILMIAH
Berikut adalah klasifikasi ilmiah burung macaw:
Kerajaan: Animalia
Filum: Chordata
Kelas: Aves
Ordo: Psittaciformes
Famili: Psittacidae
Genera: Ara, Anodorhynchus, Cyanopsitta, Primolius, Orthopsittaca, dan Diopsittaca
Harga LoveBird Albino Mata Merah Berdasarkan Umur
DAFTAR HARGA LOVEBIRD ALBINO MATA MERAH
Berdasarkan Umur
Gambar LoveBird Albino Mata Merah
Berdasarkan Umur
- Harga LoveBird Albino Mata Merah Umur 5 bulan harga : 2.000.000,-
- Harga LoveBird Albino Mata Merah Umur 7 bulan harga : 2.400.000,-
- Harga LoveBird Albino Mata Merah Umur 9 bulan harga : 2.700.000,-
- Harga LoveBird Albino Mata Merah Umur 11 bulan harga : 3.000.000,-
- Harga LoveBird Albino Mata Merah Umur 1 tahun harga : 3.300.000,-
- Harga LoveBird Albino Mata Merah Dewasa siap produksi harga : 3.700.000,-
Gambar LoveBird Albino Mata Merah
Lowongan Kerja PT Komatsu Indonesia
Kamis, 07 November 2013
Lowongan Kerja Agustus 2013 PT Komatsu Indonesia - PT Komatsu Indonesia, di bawah merek global Komatsu, adalah produsen terkemuka alat berat di Indonesia. Didirikan sebagai perusahaan patungan antara PT United Tractors (distributor resmi produk Komatsu di Indonesia) dan Komatsu Ltd di Jepang, Komatsu Indonesia berusaha untuk memanfaatkan pembangunan infrastruktur di Indonesia dan kepemimpinan United Tractors dalam pasar peralatan konstruksi sampai sekarang. Situs perusahaan meliputi area seluas 20,26 hektar di Cilincing Cakung (Cacing) kawasan industri, mengoperasikan fasilitas manufaktur yang komprehensif dan terpadu, yang terdiri pabrik pengecoran, pabrik hidrolik, pabrik bingkai fabrikasi dan pabrik perakitan. Di tempat lain, di Cibitung yang seluas 5,94 hektar, terdiri dari pabrik fabrikasi ukuran besar dan pembuatan silinder hidrolik.
Sebagai produsen skala penuh kelas dunia berkualitas tinggi dan produk yang inovatif, PT Komatsu Indonesia memproduksi tidak hanya mesin lengkap seperti buldoser, dump truk dan excavator hidrolik, tetapi juga frame, coran baja dan komponen terkait, yang didistribusikan ke semua cabang Komatsu di seluruh dunia. Hingga saaat ini PT Komatsu Indonesia tetap menjadi mitra terpercaya di Indonesia untuk setiap pembangunan di Pertambangan, Kehutanan, Agro, dan bisnis konstruksi.
Sebagai produsen skala penuh kelas dunia berkualitas tinggi dan produk yang inovatif, PT Komatsu Indonesia memproduksi tidak hanya mesin lengkap seperti buldoser, dump truk dan excavator hidrolik, tetapi juga frame, coran baja dan komponen terkait, yang didistribusikan ke semua cabang Komatsu di seluruh dunia. Hingga saaat ini PT Komatsu Indonesia tetap menjadi mitra terpercaya di Indonesia untuk setiap pembangunan di Pertambangan, Kehutanan, Agro, dan bisnis konstruksi.
Pada Bulan Agustus 2013 PT Komatsu Indonesia kembali membuka kesempatan berkarir atau Lowongan Kerja Agustus 2013 dengan kualifikasi sebagai berikut :
Lowongan Kerja Terbaru Agustus 2013 PT Komatsu Indonesia
- Maintenance Junior Engineer (MTC - JENG)
Tanggung Jawab :
Melakukan fungsi pemeliharaan perusahaan, mensupport plant fabrikasi dan perakitan untuk mekanik serta hal-hal yang berkaitan dengan kelistrikan Termasuk bertanggung jawab melakukan analisis dan pemecahan masalah serta melakukan perbaikan dan membuat laporan terkait.
Persyaratan :- D3 Teknik Listrik / Mekatronika dari universitas terkemuka
- IPK minimal 2,75 pada skala 4,00
- Memilik minat yang tinggi dan pemahaman dalam bidang pemeliharaan terutama yang berhubungan dengan mekanik dan listrik.
- Memiliki pengalaman di bidang pemeliharaan namun Fresh Graduate dipersilakan mendaftar
- Bisa mengoperasikan komputer
- Mampu berkomunikasi dalam bahasa Inggris
- Fabrication Junior Engineer (FAB - JENG)
Tanggung Jawab :
Menangani masalah-masalah teknis di plant fabrikasi, meliputi pengelasan daerah mesin. Tanggung jawabnya meliputi mempersiapkan dan mengembangkan lembar standar, melakukan analisis dan pemecahan masalah pada hal produksi, melakukan perbaikan dan menyiapkan laporan terkait.
Persyaratan :- D3 Teknik Mesin dari universitas terkemuka
- IPK minimal 2,75 pada skala 4,00
- Memiliki minat yang tinggi dan pemahaman dalam bidang manufaktur terutama pengelasan dan permesinan
- Memiliki pengalaman di perusahaan manufaktur namun Fresh Graduate dipersilakan mendaftar
- Bisa mengoperasikan komputer
- Mampu berkomunikasi dalam bahasa Inggris
- Accounting Junior Staff (ACC - JST)
Tanggung Jawab :
Bertanggung jawab dalam hal yang berkaitan dengan kegiatan akuntansi dan pembukuan umum untuk proses transaksi keuangan perusahaan. Pekerjaan meliputi pengoperasian sistem keuangan perusahaan seperti SAP dan alur kerja dalam frekuensi yang tinggi.
Persyaratan :- D3 Akuntansi dari universitas terkemuka
- IPK minimal 2,75 pada skala 4,00
- Memiliki minat yang tinggi dan pemahaman pokok pada proses akuntansi
- Memiliki pengalaman di bidang akuntansi atau keuangan namun Fresh Graduate dipersilakan mendaftar
- Bisa mengoperasikan komputer
- Mampu berkomunikasi dalam bahasa Inggris
- Procurement Junior Staff (PRO - JST)
Tanggung Jawab :
Menangani administrasi dan dukungan dalam fungsi pengadaan perusahaan. Lingkup kerja terbatas pada pengadaan kebutuhan dan bahan-bahan non-produksi
Persyaratan :- D3 Administrasi Bisnis / Manajemen dari universitas terkemuka
- IPK minimal 2,75 pada skala 4,00
- Memiliki minat yang tinggi dan pemahaman dalam bidang administrasi
- Memiliki pengalaman dalam administrasi atau data entri namun Fresh Graduate dipersilakan mendaftar
- Bisa mengoperasikan komputer
- Mampu berkomunikasi dalam bahasa Inggris
- General Affair Staff (GA - ST)
Tanggung Jawab :
Menangani masalah-masalah urusan umum khususnya dalam hal penyediaan layanan dan fasilitas bagi perusahaan meliputi pembuatan analisis dan melakukan kegiatan peningkatan urusan umum.
Persyaratan :- S1 Administrasi Bisnis / Manajemen dari universitas terkemuka
- IPK minimal 2,75 pada skala 4,00
- Memiliki minat yang tinggi dan pemahaman dalam bidang urusan umum
- Memiliki pengalaman di perusahaan manufaktur namun Fresh Graduate dipersilakan mendaftar
- Bisa mengoperasikan komputer
- Mampu berkomunikasi dalam bahasa Inggris
Jika anda tertarik dengan Lowongan Kerja Terbaru Agustus 2013 PT Komatsu Indonesia, silahkan Apply Online melalui link di bawah ini :
Catatan :
Link Pendaftaran Komatsu
Catatan :
- Apply Online paling lambat tanggal 15 September 2013
- Selain Apply Online berkas lamaran bisa juga dikirimkan via email ke alamat : recruitment.ki@komi.co.id
- Cantumkan Kode Posisi pada Subject Email
Karena terancam Alien serang bumi
NASA membuat laporan baru, yang ditulis oleh para ilmuwan NASA di Penn State. Mereka menjelaskan bahwa laporan tersebut menunjukkan ada hubungan di mana makhluk alien yang berwarna hijau, biru dan oranye di luar sana mungkin melihat emisi sebagai sesuatu yang berbahaya buatan manusia, dianggap sebagai ancaman untuk mereka.
Mungkin alien mempertimbangkan bahwa Bumi memberikan lebih banyak ancaman daripada yang mereka perkirakan sebelumnya. Laporan itu mempertanyakan, mungkin sinyal bagi alien di atas sana menyatakan bahwa kita adalah kesatuan yang berkembang pesat dan harus dihancurkan sebelum tumbuh lebih jauh.
Dalam rangka untuk melakukan serangan, alien mungkin akan menyambar manusia dan menghancurkan tubuh kecil manusia seperti membunuh semut. Tapi mungkinkah alien hidup bersama kita?
Laporan NASA yang secara filosofis berjudul Apakah kontak dengan makhluk luar angkasa itu bermanfaat? menawarkan tiga kategori kemungkinan.
Seperti yang dikutip dari Cnet, Jumat (19/8/2011), alien mungkin berubah menjadi kawan yang sangat misterius, mereka mungkin hanya ingin belajar bagaimana untuk bermain kriket, membuat Alaska terpanggang dan mengajarkan kita bagaimana untuk menyerang lawan politik atau sosial hanya dengan laser yang muncul dari kuku mereka.
Kemungkinan kedua adalah bahwa alien telah menganggap manusia sebagai gangguan, serta merasa bahwa manusia bisa membalas. Laporan ini berpendapat bahwa mereka mungkin juga akan lebih birokratis, yang akan mendorong kita untuk melakukan serangan hebat.
Atau mereka mungkin hanya ingin memanggang Alaska dan menyerang manusia. Hal ini mungkin terjadi karena alien kejam atau hanya karena mereka sedikit canggung untuk melakukannya.
Jika saja hal tersebut benar, maka Stephen Hawking sudah terlebih dahulu memperingatkan bahwa alien benar-benar bisa membenci manusia. Namun laporan ini mencoba untuk menyusun banyak alur cerita dan beragam, yang berhubungan dengan masa depan manusia dengan makhluk lainnya.
Pot canggih dari botol plastik
Pot media tanam yang dibuat dari botol bekas ini bukan sekedar pot tanam biasa. Ide membuat pot ini berdasar pada efek kapiler, yakni air disalurkan dengan menggunakan media lain. Teknik ini sudah diterapkan oleh Asbloom untuk membuat media tanam dengan sistem irigrasi semi otomatis.
Selamat, anda telah membuat pot media tanam canggih dengan tehnik yang sederhana. Selanjutnya anda tinggal memantau kondisi air di bagian bawah pot. Dan cukup tambahkan bila stok air telah berkurang.
Sumber ; http://www.bumiku.web.id/2013/07/pot-media-tanam-canggih-dari-botol-bekas.html
Peluang bisnis arum manis semanis penjual
Peluang Usaha - Arum manis atau permen kapas (cotton candy) Warnanya yg menarik, dan rasanya yg manis banyak digemari anak-anak hingga orang dewasa. Tak heran bila saat ini bisnis arum manis tidak hanya dijalankan pada saat ada pasar malam saja, namun sudah berkembang menjadi salah satu peluang usaha modern dgn munculnya berbagai penawaran bisnis waralaba arum manis.
Berikut penjelasaanya
Info Produk
Penganan ringan yg terbuat dari bahan dasar gula, terigu dan sedikit diberi pewarna makanan ini memiliki ciri tersendiri dibandingkan kembang gula lainnya. Baik dari teksturnya yg lembut ketika dinikmati.
Berikut Persiapan dari Usaha Arum Manis:
· Siapkan mesin pembuat arum manis.
· Gunakan bahan baku yg aman bagi kesehatan konsumen.
· Pilih kemasan produk yg menarik, agar konsumen Anda tertarik membeli.
· Pilih lokasi yg strategis pasar malam atau sekolah contohnya.
Cara Membuat
· Masukkan gula pasir yg sudah diberi atau ditambahkan pewarna makanan
· Hidupkan mesin hingga panas, dan tunggu beberapa saat sampai keluar “asap/awan” gula dan gulung dgn lidi atau sebaiknya gunakan yg terbuat dari bambu atau gunakan cone stik
· Gulung sampai ukuran yg diinginkan (sesuaikan ukuran plastik yg akan digunakan)
· Masukan ke dalam kemasan plastik dan siap untk dipasarkan
Gambaran dari peluang usaha ini: rata-rata dari 1 kg gula putih dapat menghasilkan arum manis 25 – 30 kantung besar. Harga jual arumanis cukup bervariasi mulai Rp 1000,00 hingga Rp 12.500,00 tergantung kemasannya.
Kelebihan bisnis
Pembuatan arum manis sangatlah mudah, hanya membutuhkan sedikit keterampilan dan kecermatan dalam menggunakan mesinnya. Selain itu bahan baku yg dibutuhkan juga mudah ditemukan di sekitar kita, peluang usaha ini juga tidak membutuhkan modal besar.
Kekurangan bisnis
Banyaknya kompetiror. Saat ini tidak hanya para pedagang keliling saja yg menjajakan arum manis, namun sudah banyak pelaku bisnis arum manis yg membuka kemitraannya di berbagai wilayah. Sehingga Anda harus jeli dalam memilih lokasi usaha yg masih berpotensi.
Sumber: http://tipsbisnissukses.blogspot.com/
Cara Cepat Terindeks Mbah Google
Rabu, 06 November 2013
Lalu apa yang harus saya lakukan?
Bagaimana cara agar postingan blog cepat terindeks google? Apakah ada cara dan proses yang lebih cepat?
Cara Cepat Terindeks Mbah Google
Disini saya akan mencoba membantu anda agar blog anda cepat terindeks mbah google, mudahan bisa membantu ya!Membuat konten blog yang berkualitas
Banyak para blogger yang kesulitan membuat konten blog yang berkualitas. Postingan blog yang berkualitas artinya postingan yang bukan hasil copy paste dari blog orang lain. Konten hasil copy paste sangat kurang disukai oleh google dan membuat konten dengan jalan copy paste ini harus anda tinggalkan. Berlatih terus menulis sebuah konten yang baik dan bermutu, minimal setiap konten artikel blog anda terdiri dari 500 kata atau lebih akan lebih baik.Cara ini akan membuat blog anda cepat terindeks google, dijamin!.
Backlink Yang Berkualitas
Memang untuk yang satu ini membutuhkan cara kerja yang ekstra. Dengan membangun backlink yang berkualitas selain mempercepat indeks oleh google dengan membangun backlink yang berkualitas ini akan membuat ranking blog anda semakin baik. Ada banyak cara untuk membangun backlink yang berkualitas untuk blog anda diantaranya adalah :
Berkomentar di Blog Teman
Aktif dalam kegiatan diskusi di forum forum
Membuat Internal link dalam blog, interneal link ini bisa anda buat dengan memasang breadcrumb di blog
Mendaftarkan blog di blog directory
Gunakan Sosial Media seperti facebook ataupun twitter
Jejaring sosial seperti facebook, twitter dan google plus sangat baik dalam usaha membangun backlink yang berkualitas untuk blog anda. Dengan menggunakan jejaring sosial seperti Facebook misalkan ini akan sangat membantu Anda untuk mengarahkan lalu lintas ke blog anda dan ini adalah cara cepat mendapatkan indeks di Google
Gunakan Ping Tools
Ini lakukan untuk langkah terakhir setelah anda melakukan usaha di atas untuk cepat terindeks mbah google. Saya merekomendasikan untuk tools ping ini gunakan ping-o-matic. Tools ping dari ping-o-matic ini sangat baik digunakan sebagai alat untuk mempercepat indeks blog anda di google
Mungkin hanya ini yang bisa saya bagi untuk cara cepat terindek mbah google semoga bisa membantu anda.
Langganan:
Postingan (Atom)
.jpg)